哈喽,大家好!检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang,别看我外表高大,但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

没有中间商赚差价,但要付13%的服务费 这样的二手车能买吗

2018年就这么度过了,心里是极其不舍,希望新的一年可以晚点再来。不过二手车市场在春节之前是异常的火爆,尤其是德国三强品牌BBA的检测数量是直线上升,毕竟这三大品牌的车能给男人面子添一抹亮光,但是年份较长的BBA二手车在选购上还是存在风险的。这不,一位粉丝就找到我们,帮忙检测一台“某二手车平台”的奥迪A6,毕竟也该过年了,需要粉丝自己费心的事儿还多着呢,给车子体检车的事儿还是交给专业的人来做。

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这天起了个大早,来到了“某二手车平台”的复检点,见到这位粉丝大哥,听他说是因为怕他们自己复检出有问题也不会告诉他,所以才让我来给把把关,跟他们的复检师一起看看这台车的车况如何。来介绍一下今天检测的车型: 2016款奥迪A6L 舒适型,表显里程数:5万公里,卖家报价:29.9万,车辆出厂时间是2016年7月,当年的厂商指导价为46.85万,不过优惠比较大,全部落地在40万左右。不过今天这个卖家报价还算符合市场价格,车子要是没有问题,这价格入手算是比较合适,不过现在二手车的中间服务费,已经超出了我一个多年从事二手车检测工作人员的想象,所谓的没有中间商赚差价估计会成为有史以来最可笑的广告语吧,不过这些和我没有关系,咱还是踏踏实实检查车辆为主。

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话不多说立即着手检测,先看看保险杠附近的情况,前杠喷漆的痕迹还是很明显的,左前雾灯的灯罩盖也已经消失不见了,后杠边缝凹凸不平,可以看出拆卸的痕迹,边沿处也是存在残漆。

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车辆左侧漆面很均匀,没有发现喷漆的痕迹,但是多多少少存在些小划痕,左侧状况倒还不错。不过右侧就不如左侧情况好了,右后叶子板有钣喷,沿着右后叶子板向上延伸,右c柱同样是喷漆,右后叶子板和右后门连接边沿处有喷漆,右后门也同样发现了喷漆。

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漆面全部检测完,整体没有大问题,接着看一下发动机舱的情况,这辆车尾标是30FSI,也就是奥迪2.5的V6自吸发动机,动力还是可以的,日常使用肯定足够了。整体看一下机舱也没有发现严重的大问题,算是中规中矩,灰尘也没有清理掉,这样状态也比较容易检查。

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打开发动机舱,习惯性的就要先看看机盖螺丝是不是动过,经过仔细检查没有发现问题,各个螺丝都没发现拧动和喷漆的迹象。

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接着检测发现,机舱有点脏,两侧叶子板周边都是油渍泥污,估计是下雨时从机盖边缝流下去的,机油颜色发黑明显过脏了,购买后需要即使更换。

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不过皮带有些磨损,对于这个公里数的车来说也属正常损耗,现在车子的里程近5万公里,差不多到10万公里的时候,就该更换了,一般比较正规的修理厂更换一下费用也就是五六百块左右。